ਅਸਲੀ

ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਸੋਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੱਚੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਪੇਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਰਿਫਲਕਸ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਲਈ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਵਾ, ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੁਪਰਕੂਲਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਤਰਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 36 ~ 38% ਆਕਸੀਜਨ-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਲਈ ਟਾਵਰ, ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਥੀ. ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਟਾਵਰ, 99.6% ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਤਲ 'ਤੇ, ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਕਸੀਜਨ, 3.0 MPa ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਕਸੀਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਰਾਈਵ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ≤10PPmO2 ਉਪਰਲੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2.5mpa ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੰਦੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਟਾਵਰ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਨਰਜਨਮ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਣੂ ਸਿਈਵ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਤਰੀਕਾ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਚੇ ਆਰਗੋਨ ਕਾਲਮ I ਵਿੱਚ ਟਾਵਰ ਹੇਠਲੇ ਆਰਗਨ ਫਰੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਆਰਗੋਨ ਕਾਲਮ I ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਵੱਧਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ I ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ II ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ II ਵਿੱਚ ਦੋ ਟਾਵਰ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਚੇ ਆਰਗੋਨ ਦੇ ਸਿਖਰ, ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਕਾਲਮ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ, ਤਰਲ ਇੱਕ ਸੰਘਣਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰਿਫਲਕਸ ਤਰਲ ਦੇ ਇੱਕ ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ ਵਜੋਂ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੋਟੇ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ II 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਰਲ ਆਰਗਨ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ II ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ I ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਰਲ ਅੰਸ਼ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਆਰਗਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਤਰਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿਫਾਈਨਡ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਫਾਈਨਡ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁੱਧ ਆਰਗਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਆਰਗਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।